Elsykkel

For bare få år siden lignet mange elsykler klossete mopeder med et synlig batteri. De var ofte tunge og kantede å se på og betjene. Siden den gang har det skjedd en del. Nåtidens elsykler har ikke automatisk kastet noen kilo, for eksempel på grunn av lettere batteri. Generelt har de eldrevne to-hjulene fått mer […]

Merket BESV er nok mindre kjent på våre breddegrader. Forkortelsen står for Beautiful Electric Smart Vehicles. På selskapets hjemmeside forklares akronymet også med: Beautiful Eco-friendly Smart Vision. Da er alle gode og grønne hensikter nevnt. Det taiwanske selskapet produserer sykler til både land og by. Modellene fås i forskjellige størrelser og med eller uten lav

For åtte år siden gikk tre estere, Ardo, Hannes and Rait, sammen om å lage den ultimate elsykkelen til bykjøring. Prototypen ble skapt i en privat garasje. Siden har Ampler Bikes utvidet forretningen med egen fabrikk i hjemlandet og show-rooms i blant annet Tyskland. Ampler Bikes er ikke blant de mest kjente brands i Norden,

Fra første ferd ligner Cowboy Cruiser ST nettopp det designikonet som det belgisk-baserte elsykkel-selskapet er kjent for. Cruiser er rettet mot storbyfolket, og fås med og uten low step, altså lav innstigning. Målgruppen er det yngre segmentet som elsker å finjustere og ikke er redde for en utfordring fra andre tohjuls-cowboys. Alt skjer via appen

Er det en ting som garantert kan forstyrre våridyllen, er det en brølende Harley som kverner rundt i villaområdet. Eller det var det i hvertfall inntil Serial 1 så dagens lys. Denne Harley-en avgir nemlig ikke en eneste lyd. Den amerikanske motorsykkelprodusenten har innsett at nåtidens transport stiller andre krav enn en bensinslukende kvern kan

Elsykler er ofte vesentlig tyngre enn vanlige sykler, og et gjennomgående problem er dessuten at de er tunge å trå når elmotoren er slått av. Ikke noe av dette kan man beskylde luksussykkelen Coboc Kallio Komfort for. Vekten er 17,2 kilo. Det er ikke høyere enn mange sykler uten elmotor. Å slepe sykkelen opp og

Det har etter hvert sivet inn blant bilkjøpere at en elbil ikke nødvendigvis bør være en usexy enhet. Det har Tesla kjempet en seig kamp for. Nederlandske Cowboy har kommet på elsykkel-markedet med en lignende innstilling. Produsentens sykler er strømlinjede og lekre. Det er ikke noe bestemoraktig ved dem. Til tross for innebygd elmotor er

Man kan ikke alltid ha medvind på sykkelstien. Eller hva? Med en elmotor på sykkelen nærmer du deg noe som ligner evig medvind på sykkelstien. Den elektriske motorkraften betyr at du knapt nok må tråkke på pedalene for å komme fremover. Det gjelder uansett hvilken vei vinden blåser. Elektriske tohjulere på neste nivå  Til nå

Mate har bygget opp litt av et bad boy-image. Hardt pumpende muskelmenn med tett tatoverte overarmer er blant kjernekundene, og besøker du produsentens butikk midt i for eksempel København, minner stemningen om en lurvete nattklubb ved lukketid. Mate X, som er den største modellen, er da uten tvil også en sykkel med rå attityde. De

Den første virkelige motorsykkelen fra legendariske Harley-Davidson så dagens lys helt tilbake i 1903 under navnet Model One. Det var snakk om en prototype som kunne kjøre 56 kilometer i timen. Motorsykkelen ble serieprodusert i perioden 1905–1906, og fremsto blant annet med klassisk sykkelsete og brede, hvite sykkeldekk. Og det er nettopp denne über-klassiske designen

Det er nok få på våre breddegrader som kjenner Vanmoof, men det vil sannsynligvis endre seg, for det hollandske selskapet er godt i gang med å utvikle seg til elsyklenes svar på Tesla, med produkter og løsninger som gir en grad av innovasjon og teknologisk nytenkning man hittil ikke har sett på et marked som

Jeg kunne virkelig ønsket at jeg hadde en Vanmoof S3 da jeg sist var på besøk hos min norske arbeidsgiver like utenfor Oslo. Her hadde jeg leid en Airbnb-leilighet som viste seg å ligge på toppen av et lite fjell, og jeg skal hilse å si at det var hardt å kjempe seg opp denne

Jeg kunne virkelig ønsket at jeg hadde en Vanmoof S3 da jeg sist var på besøk hos min norske arbeidsgiver like utenfor Oslo. Her hadde jeg leid en Airbnb-leilighet som viste seg å ligge på toppen av et lite fjell, og jeg skal hilse å si at det var hardt å kjempe seg opp denne