TESTER Bil & El-kjøretøy Data Sport & Trening Gaming Mobil Smart Home Teknologi

Nyhet

Urettbar feil i Teslas krets gjør jailbreak mulig

Forskere har funnet en feil i Teslas maskinvare som gjør det mulig å bryte seg inn og låse opp betalingsfunksjoner.

Av / 07.08.23 - 12:15
Urettbar feil i Teslas krets gjør jailbreak mulig

Tesla bruker en AMD-prosessor til å styre infotainmentsystemet. Dessverre er det en kjent måte å utnytte en feil i prosessoren på for å få tilgang til programvaren og lagrede data. Forskere har nå klart å gjøre dette med en Tesla og fått tilgang til betalte funksjoner. Dessverre for Tesla er det ikke mulig å fikse feilen i prosessoren i etterkant.

Sikkerhetsforskerne ved TU Berlin oppdaget at tredje generasjons infotainmentsystem styres av en AMD Ryzen SoC (system on a chip). Disse Zen 2- og Zen 3-baserte prosessorene er kjent for å være sårbare for et angrep som kalles «voltage glitching». Forskerne angrep infotainmentsystemets Platform Security Processor ved hjelp av denne metoden.

Urettbar feil i Teslas krets gjør jailbreak mulig 1
Foto: Tesla

Vår systemadministratortilgang innebærer muligheten til å gjøre endringer i Linux som overlever omstarter og oppdateringer. Det gjør det mulig for en angriper å dekryptere det krypterte lagringsmediet og få tilgang til brukerens private data, for eksempel telefonboken og kalenderen», sier forskerne.

Ved å hacke kjørecomputeren kan man låse opp disse funksjonene uten å betale. For eksempel kan en Model 3 SR+ fra 2021 få tilgang til Cold Weather Feature (oppvarmet ratt og baksete), som normalt koster 400 dollar. Forskere har bekreftet at det fungerer.

TU Berlins team kommer å presentere hva de har kommet frem til på Blackhat conference i Las Vegas på onsdag.

Annonse

Kilde: Tom’s Hardware

Mer teknologi i bilen er ikke nødvendigvis bedre

Ifølge en undersøkelse begynner folk å irritere seg over de stadig mer kompliserte infotainmentsystemene i nye biler.

Les videre
(f. 1969): Journalist og nyhetsredaktør. Jonas har jobbet for Lyd & Bilde siden 2007 med det meste som kan kalles bærbart. Det vill si mobiler, trådløse høyttalere og hodetelefoner. Iblant kommer testingen inn på kollegaenes områder innenfor multiromslyd, hjemmekino og foto. Han startet sin bane som teknikkjournalist på IDG og skrev blant annet for PC för Alla, Internetworld og det som senere ble M3.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Nå viser Android Auto hvor fort du faktisk kjører

645 km får du kun fra mellomvarianten

Fra spillkonsoll til asfalt: Kinesisk mobilgigant vil erobre landeveiene

Polestar 4 SUV gir mer plass til samme pris

Volvo EX30 blir en stikkontakt på fire hjul

Range Rover har blitt elbil

Etter 17 000 kilometer har elbilen din betalt klimagjelden sin

Elbil til Danmark: Smooth sailing

Opptil 24 prosent av strømmen når aldri ned i batteriet

Volvo: Kjør pent, betal mindre

Ni minutters lading gir 6 timers kjøretur

Teslaen din får bedre veigrep

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.