Du vil neppe kunne bestille den med det første, men Audi ser for seg at activesphere som konseptbilen kalles, kan bli den første bilen som kombinerer ekte og virtuelle omgivelser i synsfeltet til sjåføren.
Med interaktive elementer og 3D-visning, kan føreren se kjørestatus, navigasjon, topografi og få varsler vist i augmentet reality – AR, eller utvidet virkelighet. Den vil om den går i produksjon, trolig også bli først med ratt og pedaler som trekkes vekk fra kupeen og forsvinner helt, når føreren overdrar kjøringen til bilen.
– Noe av det mest spennende i akkurat denne konseptbilen, er hvordan augmentet reality er integrert som en del av kjøreopplevelsen, og kombinerer ekte og virtuelle omgivelser for både fører og passasjerer, forteller Norges Audi-direktør Elin Sinervo.
Med et tastetrykk kan Activesphere gjøres om til en pickuop med lasteplan, hvor man kan sette inn gjørmete terrengsykler eller hive inn dagens fangst uten å være redd for å søle til det konverterte bagasjerommet.
Rekkevidde
Activesphere har store hjulbuer med plass til robuste 22-tommers dekk og Audis elektriske quattro-teknologi, som gir bilen firehjulstrekk og gjør den egnet for off-road-kjøring. Bakkeklaringen kan heves og senkes med hele 40 millimeter fra vanlig bakkeklaring på 208 millimeter, og den har et fiffig skistativ integrert på midten av taket, som felles ned og blir usynlig når det ikke brukes.
Konseptbilen er 4,98 meter lang, to meter bred og 1,60 høy. Omtrent som en A6 Allroad, bare litt høyere. Akselavstanden er 2,97 meter og det bør gi svært god benplass for baksetepassasjerene.
Bilen er laget på Audis elektriske PPE-plattform, og activesphere har rekkevidde på over 600 km og effektiv ladetid med 800-volts teknologi og ladekapasitet opptil 270 kW.
Audi skysphere concept
Audis nye el-roadster kan trekke inn rattet, aktivere autopiloten og underholde deg med live-konserter mens den kjører deg dit du vil.
