: Pure Highway 200

En landsomfattende slukking av FM-båndet for radio, gjør bilradioen ubrukelig, med mindre man har DAB-radiomottak i bilen. Det gjelder dessverre bare nyere biler, og ikke alle modeller, så mange vil ha behov for å installere en DAB+ mottaker.

Det er en enkel adapter som grovt sett finnes i to utgaver. Den enkleste og billigste, er en DAB+ adapter som plugges i 12V-uttaket, og overfører DAB-signalet til en valgt frekvens på bilens FM-radio.

Den andre løsningen koster litt mer, og krever at man kobler adapteren til antenne, strøm og en lydinngang på anlegget i bilen. Den krever installasjon, men er mer praktisk i bruk og gir mye bedre lyd.

Les testen av DAB+ adaptere for bil her.

Man kan også en bruke app på telefonen, og strømme radio til anlegget, enten via Bluetooth eller en lydinngang. Noe biler leveres med for eksempel Apple CarPlay, som kobler en iPhone til anlegget i bilen, og så kan man strømme radio, Spotify eller Tidal i bilen.

Hvis bilen har mange brukere, anbefaler vi en DAB+ adapter. Prisene starter på 600-700 kr, men vi anbefaler å styre unna de billigste fordi de ofte mangler viktige funksjoner som kanalforfølgelse og trafikkvarsling.

Engelske Pure har holdt på med DAB-radioer lengre enn de fleste, og har biladaptere i øvre prisklasse. Men nå kommer en enklere utgave med litt færre funksjoner og lavere pris.

Installasjon

Highway 200 krever også installasjon. Men den er relativt enkel. Selve betjeningsenheten er så liten at den er lett å finne plass til på dashbordet. I motsetning til Highway 400, er den ikke trådløs, og krever at man finner plass til ledningene for antenne, strøm og lyd.

Strøm kan enten hentes i et 12V-uttak med med medfølgende strømadapteren, eller et USB-uttak, hvis det finnes.

Fra baksiden av Highway 200, stikker det ut en ledning som ender i tre ledninger. En med USB-kontakt for nevnte strømtilkobling, og to 3,5 mm minijackplugger. Den ene er for lyd til aux- eller enn annen ledig lydinngang i bilen, den andre for tilkobling av mobilen eller ett nettbrett. Slik at man også kan strømme musikk eller lydbøker i bilen.

Den medfølgende antennen består av en antennekontakt som limes med tape i øvre hjørne av frontruten, og en tynn folieantenne som klebes fast. Det henger en magnet i antennefestet som skal under taktrekket eller dekselet på A-stolpen foran, og festes til bart metall. Da får man nemlig optimale mottaksforhold, siden magneten jorder antennen og reduserer faren for interferens.

Det er lett å se for seg at mange vil vegre seg for å installere en DAB+ adapter. Men akkurat denne er blant de enkleste å montere selv, vel og merke hvis man ikke har 10 tommeltotter. Da kan det være lurt å søke hjelp til monteringen.

Å bruke

Adapteren har færre knapper enn 400- og 600-modellene, og den har hverken håndfri tilgang til mobilen eller Spotify, men er desto enklere å bruke.

Den har bare fem knapper på fronten, og to på toppen. Den ene bruker du for å velge forvalgte stasjoner, som du blar i med piltastene på fronten. Vi foretrekker fysiske knapper til forvalgene, men det fungerer godt nok. Hvertfall for de som ikke bytter radiokanal i ett sett mens de kjører.

Siden selve enheten er krympet, må det nødvendigvis gjøres kompromisser. Skjermen har én, og ikke to linjer som i de dyrere 400- og 600-modellene, men er lettlest. Knappene på fronten er også bakbelyste slik at man lett finner fram når man kjører, men vi savner innstillingshjulet fra 400- og 600-modellene.

Lyden er det ikke mye å utsette på. Den holder høy kvalitet og mange vil få en aha-opplevelse når de hører lyden fra Highway 200 første gang. Den er klarere, fyldigere og bedre fokusert enn fra de fleste FM-radioer. Forskjellen er spesielt merkbar på musikk.

Rimelig alternativ

Det er ikke bare lyden som er en fordel med en DAB+ adapter som Pure Highway 200. Man får også tilgang til radiostasjoner som ikke finnes på FM-radio. Slik sett åpner den og andre DAB+ adaptere for tilgang til enda mer musikk, underholdning og nyheter i bilen. Det kompenserer godt for prisen på adapteren, og at man må sette av litt tid til å montere den, hvis man gjør det selv.