Følg oss på

Søk etter tester, nyheter og anmeldelser...

TEST Audi Q4 e-tron med Sonos Premium Sound

Premium-lyd fra Sonos

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.
Karakter
Audi Q4 e-tron med Sonos Premium Sound
Lyd & Bilde mener
Sonos-anlegget leverer et stort, varmt og fyldig lydbilde med masse detaljer og veldefinert bass.
Bortsett fra lyden, har ikke anlegget noen spesielle Sonos-funksjoner.
Spesifikasjoner
  • Antall høyttalere: 10
  • Forsterker: 580 watt klasse D

Mye har vært skrevet om Sonos-anlegget i Audi Q4 e-tron, men nå har vi endelig fått høre det! De første eksemplarene av Q4 e-tron har begynt å dukke opp hos Audi-forhandlerne rundt om i landet, og Møller Bil Asker & Bærum var snille og lånte oss en av sine demobiler til test.

Sonos-logoen i A-stolpen forteller oss at denne Q4-en har et anlegg utover standard. (Foto: Audun Hage)

Audi Q4 e-tron 50 Quattro med Sonos-lyd

Bilen vi har lånt er en godt utstyrt Q4 e-tron 50 quattro i florettsølv metallic, med den største batteripakken på 77 kWt, 299 hestekrefter og trekk på alle fire. Den er lesset på med utstyr som S-line skinninteriør, headup display og elektriske skinnseter, men i dette tilfellet er det særskilt opsjon vi var interessert i å sjekke ut: lydanlegget fra Sonos, som lopper deg for 4700 kroner utover standard-anlegget.

Sonos er et kjent merkenavn innen høyttalere til hjemmebruk, men rimelig ferske i bilstereo-gamet: dette er faktisk første gang vi ser Sonos-logoen i bilsammenheng.

Det såkalte Sonos Premium Sound system med utstyrskode 9VS består av 10 høyttalere, inkludert senterhøyttaler og subwoofer, og har en forsterkereffekt på 580 watt.

Merk: i dette tilfelle er det bare lyden som har fått Sonos-signatur – høyttalerne kommer angivelig fra Audis eget varelager, mens Sonos sine lydingeniører har bistått med lyddesign og innjustering for å få «sound-en» slik de vil ha den. Ergo kan dette virke som en litt oppjazzet versjon av det som ellers ville vært et brukbart standard-anlegg. Men det er som kjent ikke logoen på høyttalerne som teller, men snarere hvordan det låter i praksis!

Så hvordan låter det?

Annonse

Vi tar oss en kjøretur i Q4 e-tron, og kan raskt konstatere at bilen i seg selv er relativt stillegående – godt isolert mot vindsus og veistøy. 50-modellen med firehjulstrekk er både komfortabel og kvikk. Det slår oss imidlertid at de store hjulene demobilen vår ruller på (21” med lavprofil dekk) bidrar med ganske hørbar dekkstøy i høye hastigheter. Dersom veistøy er en prioritet, hadde vi nok vurdert å gå ned til 20” eller 19”.

<
>
Foruten diskanter i A-stolpen foran, har Sonos-anlegget mellomtone/basselement i dørene foran.

Den stille kupeen gir uansett gode betingelser for musikklytting, og førsteinntrykket er at dette låter ganske så brukbart: Her er det åpenbart lagt litt krefter i å få til et godt lydmessig resultat.

Sonos-anlegget fyller kupeen med et relativt stort og presist lydbilde, med en bred og tydelig stereoeffekt. Klangbalansen er fyldig og fin, med distinkte overtoner og varm mellomtone. Stemmegjengivelsen er klar og tydelig, og godt forankret mellom A-stolpene.

I dette anlegget sitter det også en dedikert subwoofer, og det kan man både høre og føle – bassen er strammere, mer hardtslående og dyp enn man ellers opplever i et standard-anlegg. Det er ikke noe direkte bassmonster, men en god og veldefinert bassgjengivelse som gir gevinst på all slags musikk.

Bra lyd til prisen

Vi utfordret Sonos-anlegget med et bredt musikalsk repertoar, og fant at det fungerte bra til det meste – alt fra akustisk visesang til beinhard techno låter riktig så fint – vel og merke så lenge du ikke går amok med volumkontrollen. Det er ikke noe dB-drag system vi snakker om, og det kan låte litt anstrengt når vi virkelig guffer på.

<
>
(Foto: Audun Hage)

Sonos byr også på diverse innstillingsmuligheter, med balanse/fader og separat justering av subwoofer-nivået. Det finnes også en Panorama-modus som bidrar til å heve lydbildet litt. Her går det an skru litt til man finner en lydstil man liker.

Audi har foruten Sonos nå nylig, også hatt et langvarig samarbeid med Bang & Olufsen på lydsiden. Blant annet kan storebrødrene e-tron 50/55/60, for ikke å snakke om e-tron GT, leveres med et mer påkostet B&O anlegg. Dette har enda flere høyttalere, mer forsterkerkraft og flere DSP-triks designet som bidrar til å gi en storartet lydopplevelse. Sonos-anlegget når ikke helt opp til det mektige lydbildet vi kjenner fra disse modellene, men så er da også tilvalgs-kostnaden relativt beskjeden i forhold.

Trenger mer trøkk! Volkswagen ID.4 er en nydelig bil å kjøre, men uten mulighet for oppgradert stereo, føler du deg aldri som sjefen på veien.

Vi har dessverre ikke fått hørt på Q4 e-tron med standard lyd enda, men Sonos-anlegget låter i alle fall vesentlig friskere og fyldigere enn det til sammenligning ganske tamme anlegget som Volkswagen ID.4 kommer utstyrt med.  Og det skulle jo bare mangle i en premium-bil!

Annonse

Ingen spesielle Sonos-funksjoner

Bortsett fra at Sonos-ingeniørene har vært delaktige i utformingen av lyden, finner vi ingen spesielle Sonos-relaterte funksjoner i Q4 e-tron. Du kan ikke strømme musikk via Sonos-appen, pare bilen med andre trådløse Sonos-høyttalere,  lytte til Sonos sin nye radiokanal eller lignende. Det er heller ingen mulighet til å finjustere lyden med Trueplay via mobilen om så skulle være ønskelig. Ikke at det er nødvendig heller – men poenget er at man kanskje vil savne litt «Sonos-identitet» oppi det hele.

Konklusjon

Med Q4 e-tron kan Audi tilby en premium-SUV på samme plattform som Volkswagen ID.4 og Skoda Enyaq. Og nå kan den endelig leveres med skikkelig lydanlegg! Vi har ennå til gode å gjøre en dyptgående test av Audi Q4 e-tron og alle dippeduttene den kan utstyres med, deriblant det ny AR-displayet. Men av alle tilvalgene du kan gjøre blant alskens skinninteriør og styling-pakker, virker det nye Sonos-anlegget som en relativ ”no-brainer” for deg som er opptatt av lyd. Audi fortjener i alle fall tommelen opp for at de – i motsetning til søster Volkswagen på ID.4 – tilbyr et oppgradert alternativ på lydsiden!

Full tilgang til Lyd & Bilde for 1 kr

Prøv i en uke og få tilgang til over 6000 tester, alle nyheter, guider og anmeldelser.

Det er ingen bindingstid og du kan si opp når du selv vil. Ønsker du å bestille magasinet? Klikk her Allerede abonnent ?
forfatter
Skrevet av

(f. 1981): Redaksjonssjef. Audun ble ansatt som journalist hos Lyd & Bilde i 2004 og har spilt en aktiv rolle i utviklingen av L&B som magasin og nettsted. Audun er ekstremt kvalitetsbevisst, og kjent for sine kresne ører og skarpe blikk. Som redaksjonssjef holder han et våkent øye med alt journalistene skriver. Han er også ansvarlig for Lyd & Bildes TV-tester.

8 Comments

Har du noe å tilføye?

Velkommen til Lyd & Bildes kommentarfelt. Vi vil gjerne vite hva du mener. Hold deg til temaet og vær saklig, så slipper vi å moderere innlegg. Andre spørsmål eller synspunkter rettes til redaksjon@lydogbilde.no.
  1. Morten Onshuus

    26.06.21 at 09:20

    Ut fra denne artikkelen, er ikke dette Sonos konstruerte høyttalere. Er det slik det samme status for Sonos hjemmehøyttalere?

    • Audun Hage

      28.06.21 at 11:28

      Hei Morten

      Så vidt vi kjenner til, er ikke høyttalerelementene i Q4 konstruert eller levert av Sonos, men kommer fra en annen OEM leverandør til Audi (merke er for meg ukjent).

      Det er litt uklart hvor involverte Sonos har vært med å velge ut hvilke diskanter, mellomtoner etc som skal brukes. Men de har i alle fall bistått med utformingen av lyden. Det er litt forskjellig fra f.eks et Bang & Olufsen eller Burmester-anlegg hvor en større andel av elektronikk, høyttalere osv. kommer fra disse leverandørene, gjerne også med en del patentert teknologi om bord.

      Sonos hjemmehøyttalere er en annen sak – lydplanker som Beam og Arc er utviklet av Sonos in-house fra starten av, så selv om høyttalerelementene sikkert produseres av underleverandører der også, har Sonos hatt «hånden på rattet» hele veien. Mvh Audun

  2. Ståle

    25.06.21 at 18:37

    Sonos-anlegget er en gedigen skuffelse. Merkelig at en premium produsent som Audi tilbyr så dårlig lyd. Bassen er slapp i fisken og virker som den ikke er i sync med diskant og mellomtone. Lydbildet er rotete og ligger merkelig lavt. Lyden er grøtete og lite detaljert.

    • Audun Hage

      28.06.21 at 11:03

      Hei Ståle

      Det er lov å være skuffet. Sonos og Audi kunne gjort enda mer ut av samarbeidet, men da hadde det nok også vært et dyrere tilvalg. Klart – det hadde vært spennende å høre hva et mer påkostet anlegg – om ikke fra Sonos så kanskje fra Bang & Olufsen – kunne utrette i en bil som Q4 e-tron. mvh Audun

  3. Morten

    25.06.21 at 11:35

    Hei Audun. Bra artikkel. Kan dere også snart teste Hyundai Ioniq 5 P45 med BOSE-anlegg? Hadde også vært nyttig med en sammenlikningstabell på alle bilanleggene dere har testet siste året, hvor man lett ser merke, antall høyttalere, watt etc.

    • Audun Hage

      28.06.21 at 10:29

      Hei Morten

      Hyggelig at du liker artiklene våre! Test av Hyundai Ioniq 5 kommer snart, så det er bare å følge med 🙂

      Ellers takk for innspillet om tabell – det tror jeg faktisk vi skal gjøre alvor utav. mvh Audun

  4. Ole Andreas Heen

    25.06.21 at 11:18

    Når dere tester lydanlegg i bil så sier dere ingenting om lydkvaliteten foran og bak i bilen. På mange biler der dette en himmelvid forskjell da lyden forfra ofte er løftet opp med høytalere plassert i A-stolpen el. I baksetet har man fortsatt svært ofte bare høytalere nede i døra. Støy kan også være et større problem i baksetet enn foran.

    • Audun Hage

      28.06.21 at 10:24

      Hei Ole!

      Du har rett, det kan være relativt stor forskjell mellom lydopplevelsen fra fører- og passasjersetene – særlig hvis føreren også har justert lyden slik han vil ha den 🙂 vi pleier å sjekke lyden bakfra også, selv om vi typisk legger mest vekt på lydopplevelsen vi får bak rattet mens vi kjører. Men du har absolutt noen gode poeng – det kan nok være en god ide å ta med «lyden bakfra» som et fast innslag, så interesserte lesere / «baksetelyttere» får vite mer om dette. Takk for innspillet! mvh Audun

Leave a Reply

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

 

Redaksjonen anbefaler

Les også

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.

Med Sonos-anlegget som tilvalg, kan Audi Q4 e-tron tilby fetere lyd enn søster-konkurrenten Volkswagen ID.4.

Kontakt

Publish AS
Billingstadsletta 19 B
1396 Billingstad
Org. Nr 965 237 186
© 2021 Publish AS

Hold deg oppdatert!

Motta vårt nyhetsbrev:
© 2021 Publish AS - Lyd & Bilde arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Som leser har du kun rett til å benytte Innholdet på lydogbilde.no for personlige og ikke-kommersielle formål. Du kan laste ned, linke til og skrive ut Innhold fra lydogbilde.no for private og ikke-kommersielle formål, forutsatt at du henviser til kilden, respekterer eventuelle rettighetsnotiser og/eller -reservasjoner. Du kan ikke bruke Innhold, herunder (men ikke begrenset til) ikoner, for noen andre formål eller på noen andre måter enn de som er uttrykkelig tillatt. NB! Artikler som ligger utenfor plusstjenesten er ≪kjøpt fri≫ av muren av vedkommende produsent/leverandør.