Elektriske biler øker stadig i popularitet, særlig her i Norge, hvor vi snart er oppe i en elektrisk bil for hver 100. bensin- eller dieselbil.
Likevel er rekkevidden fremdeles begrenset. Tesla Model S leder med 480 kilometer på én ladning, men dette batteriet er svært dyrt, over 70.000 kroner pr. i dag.
De fleste andre elbiler har en rekkevidde på maksimalt 160 kilometer på en enkelt ladning, med sine litium-ion-batterier.
Batterier med luft
Nå er forskere imidlertid i gang med utvikling av litium-luft-batterier. Teknologien fungerer ved at man erstatter katoden med ren luft, som er mye lettere og som gir mer rom til elektrisk energi. ”Luftbatteriet” skal kunne matche Teslas kapasitet på 480 kilometer, og i fremtiden vil de nye batteriene kunne bli enda mer effektive.
Energitetthet
Teslas litium-ion-batteri har en energitetthet på 250 wattimer pr kilo, mens luftbatteriet yter 300 wattimer pr. kilo. En 20 prosent økning, som kan gi dyrebar vektreduksjon. Hva prisen blir hvis batteriet blir lansert vet man ikke, men det skulle ikke forundre oss om det fort blir like dyrt som Tesla-batteriet til å begynne med.
I fremtiden vil imidlertid luftbatteriene kunne dra ifra, da teoretisk energitetthet som kan oppnås skal være 12 kWh pr. kilo. Litium-ion-batteriene får på sin side snart en 20 prosent forventet økt effektivitet ved å bytte ut anodene av grafitt til silisium.
Mer info: acs.org
