Sånn vil Volkswagen at vi skal se for oss neste års Volkswagen ID.3. Den nye utgaven av ID.3 kan bestilles allerede fra 8. desember. Den nåværende ID.3 var den første på den elektriske MEB-plattformen, som totalt teller en halv million ID.-biler hittil. I følge Volkswagen.
2023-modellen av ID.3 kommer bare tre år etter den første, og her er det ikke bare designet som får en overhaling.
Alle detaljene er ikke offentliggjort ennå, men Volkswagen sier at den får oppgradert infotaiment med 12-tommers skjerm i midten og nyeste programvare med OTA-oppdatering, altså oppgraderinger over nett, og trolig trykknapper i stedet for de utskjelte touch-panelene som bare unntakvis fungerer etter hensikten.
Hvis man skal forholde seg til tegningene Volkswagen har sluppet av nye ID.3, er det ikke bare innvendig bilen har gjennomgått synlige designendringer. Utvendig er fronten og panseret redesignet og gir bilen et mer sporty utrykk. En stålfarget taklinje tyder på at den får skjulte stålskinner langs taklinjene, som ender i en sortlakkert bakluke med redesignede baklykter.
Bilen får også oppdatert kjøreassistent – Park Assist Plus, med blant annet minne, hvor bilen for eksempel kan rygge tilbake i en garasje eller på en ofte brukt parkeringsplass, hvor det kan være kronglete å manøvrere.
ID.3 får også plug & charge hvor man bare behøver å koble bilen til laderen for å belaste brukerkontoen for ladekostnaden.
Det ryktes også at ID.3 skal komme en en sportsligere GTX-utgave, som allerede er tilgjengelig på ID.4 og ID.5, men ikke med firehjulstrekk.
Volkswagen planlegger produksjonen av ID.3 på fabrikker i Zwickau og Dresden, men også i Wolfsburg senere i 2023, og de første bilene kan leveres i løpet av tredje kvartal 2023.
Volkswagen ID.3 1st Max
Lovende bil, uten noen "må ha"-følelse
Volkswagens elektriske fanebærer etter e-Golf har mye å bevise. ID.3 byr på mye bra, men er ikke uten barnesykdommer.
