Såkalte konseptbiler blir sjelden en realitet. Hvertfall ikke i den opprinnelige formen. Som regel blir det originale konseptdesignet endret til noe mer konservativt, men hos BMW har man de siste par årene tatt noen dristigere valg enn vanlig.
For eksempel har nyregrillen foran vokst, til dels til overdrevne proporsjoner, men det er rart hva man venner seg til. Ta BMW iX xDrive 50, som når man får sett den live, blir riktig så harmonisk og forfriskende å se på.
BMW Concept XM viser en ny retning mot et enda mer kantet design, og ser man godt etter kan man kanskje se hint av både Rolls Royce, Volvo C40 og Toyota (RAV 4) i formspråket på det som er en konseptbil. Men som skal i produksjon allerede i 2022.
I følge BMW skal den hete XM og selv om alle detaljene ikke er sluppet ennå, kan de allerede nå fortelle at den i første omgang blir en plug-in hybrid. 80 Kilometern. Under det ganske ville karosseriet skal de plasser BMWs nye M Hybrid-drivlinje, som kombinerer en V8-bensinmotor med el, for en samlet effekt på 750 hk og brutale 1000 Nm dreiemoment. Rekkevidden på strøm, oppgis til 80 km.
Det innvendige designet er nesten like vilt som det utvendige. Den dype nedsenkningen i taket utvendig, og den tredimensjonale belysningen i taket innvendig, får vi bare håpe blir en realitet på produksjonsmodellen. Interiøret er et godt stykke unna minimalismen i en iX 50, og tradisjonalismen i en i4, men XM vil få BMWs nye iDrive OS 8 operativsystem. Med en fullt ut konfigurerbar pekeskjerm, fliser som kan flyttes på og apper til mange av funksjonene.
Concept XM kommer kanskje ikke som ren elbi, hvertfall har ikke BMW sagt noe annet enn at den blir BMWs første elektrifiserte bil iim high-performance-segmentet, men det kunne man også sagt om en ren elbil med for eksempel tre elektromotorer og en hetfig batteripakke.
