TEST: NexBlue Edge 2

Tenk deg at strømmen koster tre kroner kilowattimen klokken fem på ettermiddagen, men bare fem øre klokken tre om natten. Med en vanlig lader ville du stått opp midt på natten for å plugge inn bilen. Med NexBlue Edge 2 lader bilen seg selv når strømmen er billigst, og når teknologien modnes, kan den til og med selge strømmen tilbake til nettet når prisen stiger igjen. Elbilen blir en strømbuffer som jobber for lommeboken din mens du sover.

Edge 2 er bygget for toveis strømflyt fra dag én. Nå venter vi bare på at strømselskapene og bilprodusentene skal komme etter.

Smartere strømstyring

Det virkelig smarte skjer når du kobler Edge 2 sammen med NexBlue Zen, en liten boks som plugges rett i HAN-porten på strømmåleren. Zen koster rundt 1800 kroner ekstra, og leser husets totale strømforbruk i sanntid.

Zen vet hva hovedsikringen din tåler. I mitt tilfelle er grensen 23 kilowatt. Skulle laderen forsøke å trekke full effekt samtidig som resten av huset bruker mye strøm, skrur Zen automatisk ned ladeeffekten. Si at du har to elbiler som begge vil suge 11 kilowatt hver. Så skrur noen på stekeovnen og oppvaskmaskinen samtidig. Da gir Zen beskjed til laderne om å skru ned effekten, helt automatisk.

Har du solceller? Da kan systemet bruke overskuddsstrømmen til å lade bilen, og bytter automatisk mellom én og tre faser etter tilgjengelig effekt. I praksis holder de fleste norske anlegg til enfaselading, men på gode sommerdager med et romslig anlegg kan du lade raskere.

Opptil fem ladere støttes per adresse med lastbalansering, nyttig for borettslag og bedrifter. Lastbalanseringen fungerer selv om internett faller ut, takket være NexBlues egen Nexus RF-radioprotokoll.

For norske kunder som vil holde seg under et bestemt nettleietrinn, finnes det en løsning, nemlig å justere «Main fuse limit» til en prosentandel av hovedsikringen.

Du kan følge med i appen hvor mye effekt huset faktisk bruker mens bilen lader. Ligger du for eksempel rundt 15 kilowatt, kan du senke ladegrensen til en lavere prosentdel, vente et minutt og sjekke på nytt. Gjenta til du ser at makseffekten gjennom timen havner komfortabelt under ønsket nettleiegrense.

Funksjonen er litt gjemt – du finner den under lokasjonsinnstillinger – men NexBlue lover bedre integrasjon med EcoPilot i en kommende oppdatering.

Førsteinntrykk

Edge 2 er en slank, svart boks på bare 2,3 kilo. Designen er kantete og moderne, med et lysende felt som viser ladestatus. Blått lys betyr at den lader, hvitt at bilen er full, rødt varsler om problemer.

Byggekvaliteten føles solid. IP54-klassifisering mot støv og vann, IK10-merking mot slag. Den tåler norsk vær og et og annet ballkast fra ungene. NexBlue gir fem års garanti, tillitvekkende for borettslag og firmaer hvor reklamasjonsrett ikke gjelder.

Installasjon

NexBlue skryter av at installasjonen tar under fire minutter. Systemet med egen bakplate gjør at elektrikeren kan montere og koble til platen først, for så å klikke laderen på plass etterpå. Smarte grep som gjør jobben enklere.

Prismessig ligger Edge 2 på nivå med konkurrentene, men installasjonen kommer i tillegg og koster gjerne det samme som laderen. En autorisert elektriker må gjøre jobben.

Ladekapasitet

Edge 2 leverer opptil 22 kilowatt, det meste du får fra en hjemmelader. For full effekt trenger du 3-faset 400-volts TN-nett med 32 ampere. Laderen støtter TN, IT og TT, og oppdager strømsystemet automatisk.

I praksis lader de fleste elbiler med maksimalt 11 kilowatt. Har du IT-strøm, er du heldig om du får mer enn 7,2 kilowatt. Men det er kjekt å ha kapasiteten i bakhånd for neste bil.

Tilkobling og app

Edge 2 kobles til via WiFi, Ethernet eller innebygd 4G med eSIM. At laderen alltid er på nett selv om hjemmenettet faller ut, er en trygghet.

NexBlue-appen er ganske oversiktlig, når man har blitt kjent med den. Her starter og stopper du lading, ser statistikk, og setter opp EcoPilot for automatisk lading når strømmen er billigst. Du kan også låse ladekabelen og dele tilgang via RFID-brikker.

Har du smartstrøm?

Har du strømavtale med smart elbillading, som Tibber, bør du tenke deg om. Tibber kan kommunisere direkte med enkelte biler og vet nøyaktig hvor mye strøm som trengs. Dette kan komme i konflikt med EcoPilot. Velg ett system, ikke begge samtidig.

Fremtidssikret med V2G

Det som virkelig skiller Edge 2 fra flere konkurrenter, er støtten for V2G, «Vehicle to Grid». Altså at bilen kan mate strøm tilbake til nettet. Foreløpig er det få biler som støtter dette, men det kommer. Tanken er at du lader når strømmen er billig, og selger tilbake når den er dyr.

Har du solceller, kan du lagre overskuddsstrømmen i bilen på dagtid og bruke den til å drive huset på kvelden.

Et spørsmål som har fått lite oppmerksomhet, er hva frem-og-tilbake-ladingen gjør med bilbatteriet over tid. V2G vil øke antall ladesykluser. Hvor mye dette påvirker levetiden, avhenger av hvor ofte og hvordan V2G brukes, og forskningen er ikke entydig. Godt styrte, grunne sykluser ser ut til å gi liten ekstra slitasje.

Stabil i drift

Jeg har brukt Edge 2 i flere uker. Laderen har fungert stabilt, uten en eneste feilmelding. Appen er ryddig, om enn ikke like polert som Zaptecs.

Installasjonen gikk smertefritt, og elektrikeren var takknemlig for bakplateløsningen. Han anslo at den sparte ham minst ti minutter sammenlignet med andre ladere.

Hvem passer den for?

Edge 2 passer for deg som vil ha en fremtidssikker hjemmelader med smarte funksjoner. Liker du å være tidlig ute med ny teknologi, eller planlegger solceller, er dette et godt valg.

Trenger du bare en enkel lader som gjør jobben, kan Edge 2 være i overkant. Da kan en «dum» lader være vel så bra.

Konklusjon

NexBlue Edge 2 er en gjennomtenkt elbillader som kombinerer god byggekvalitet med fremtidsrettet teknologi. Støtten for V2G gjør den klar for toveis strømflyt når bilene og strømselskapene kommer etter, mens funksjoner som EcoPilot og solcellelading gir konkret nytte allerede i dag. Bakplate-designen forenkler installasjonen, og den innebygde 4G-tilkoblingen gir ekstra trygghet.

Du trenger tilleggsenheten Zen for å få full lastbalansering, men for deg som vil ha en lader som varer, er Edge 2 verdt en nærmere titt.