Snøskuffa står klar i garasjen, men motivasjonen har tatt kvelden. Heldigvis finnes det en mellomting mellom ryggbrekkende måking og bensindrevne snømonstre. De fire batteridrevne snøfreserne i denne testen er et tydelig steg opp fra de små 18V-snøskuffene. Her snakker vi skikkelige fresere med 36V arbeidskraft og nok muskler til en normal norsk vinter. Stort sett.

Fantastisk på riktig dag

Batteridrevne snøfresere er fantastiske på rett dag, og brutalt avslørende på feil dag. Med et 5 Ah-batteri kan du fint rydde en normal oppkjørsel med tørr nysnø. Så kommer de tunge dagene rundt null grader. Skal du rydde 20 cm kram snø, tettes utkasterrøret, motoren jobber hardere, og batteriet tømmes i rekordfart. Hos meg holdt to 5 Ah-batterier bare til en halv gjesteparkering før det var stopp.

Skal du unngå bråstopp, bør du derfor ikke spare på batteriet. Minst to 8 Ah-pakker gir langt mer slingringsmonn (men også en langt høyere totalpris). Har du større arealer, kan en 2-trinns freser med selvdrift være verdt å vurdere. Ingen av freserne i denne testen har selvgående fremdrift – du må skyve dem selv.

Ett batteri, flere løsninger

Alle fire bruker 36V, men løsningene varierer. Al-ko, Makita og Husqvarna bruker dedikerte 36V-batterier, mens Ryobi kobler to 18V-batterier i serie. Alle produsentene lager også andre verktøy med samme batteri – sjekk om du allerede har kompatible batterier før du kjøper.

Ulike utkastere

Makita og Husqvarna har motorisert utkaster med tommelspak. Ryobi krever at du lener deg over hele maskinen for å dreie på den. Når du freser i minusgrader, er slike detaljer viktig.

Spriker i pris

Den billigste snøfreseren koster bare 3800 kroner uten batteri. Den dyreste ligger på 12 000. Men tallene bedrar. Legger du til batterier og lader, krymper forskjellen i prosent dramatisk. Batteriene utgjør nemlig en stor del av regnestykket.