Pris, rekkevidde og størrelsen i bagasjerommet, kommer høyt opp på listen over ting elbilkjøpere er interessert i å vite mye om.

At økonomi er viktig, kommer ikke som en overraskelse. Ifølge en undersøkelse gjort for Norges Automobil-Forbund (NAF), sier 46 prosent at kostnadene er viktigst, deretter kommer driftskostnader, som veier tungt på totalkostnadene.

Interessant nok kommer kjøreglede høyt opp over egenskaper bilkjøpere verdsetter, tett fulgt av plass og bagasjeplass på 38 prosent.

Mange elbiler kan ikke trekke henger

For elbileierne er rekkevidde og lading minst like viktig, men også her er bilkjøperne opptatt av bagasjeplass og hvor mye hengervekt bilen kan trekke. Hvis den i det hele tatt kan leveres med hengerfeste.

Mange av elbilene kan nemlig ikke trekke henger, og flere av elbilene som kan leveres med hengerfeste, kan ta så lav vekt at man bare kan bruke hengerfestet til sykkel- eller skistativ.

Noen, men slett ikke alle elbiler, har mulighet for taklast. Måkevingedørene på Tesla Model X, gjør det ikke mulig å montere takboks eller takstativer, men til gjengjeld kan den trekke godt over 2 tonn.

Vekt øker forbruket

Det er godt kjent blant bileiere at takboks og campingvogn, øker forbruket. Økt vekt og luftmotstand har samme virkning på elbiler, og her straffes man hardt når farten øker med takboks på taket.

I en test gjort av Norsk Elbilforening, fant de ut at forskjellen med og uten takboks, kunne øke forbruket med over 12 prosent i 110 km/t.

Forbruket øker også med last, og en full bil med fullstappet bagasjerom og fem ombord, vil redusere rekkevidden merkbart, særlig hvis man kjører fortere enn 70-80 km/t. Da øker nemlig luftmotstanden betydelig for hver økte 10 km/t.

Derfor er det smart å huske på at selv om man velger en bil med stort bagasjerom, så må man ikke overstige bilens tillatte totalvekt. Altså summen av bil, passasjerer og last.

Tabell: Bagasjevolum, hengervekt og taklast på alle elbiler

Skal man i tillegg trekke henger eller campingvogn, er det ekstra viktig å være bevisst på totalvekten for hele ekvipasjen. For da må man ha førerkort for en høyere vektklasse, som inneholder førerrett for bil med henger.

Men det er en helt annen guide. Her har vi samlet de fleste nye elbiler i en tabell, hvor man enkelt kan finne tillatt hengervekt, og hvor mye taklast bilen kan ta.

Tabellen oppdateres fortløpende.

 

	Bagasjevolum l	Hengervekt kg	Taklast kg	Nyttelast kg
Audi e-tron	660-1725	1800	75	492
Audi e-tron Sportback	615-1655	1800	75	492
Audi Q4 e-tron	520-1490	1000	75
Audi Q4 e-tron Sportback	535-1460	1000	75
Audi e-tron GT	405	0	75
BMW i3	260-1100	0	-
BMW i4	470-1290	1600	75	480
BMW iX3	510-1560	750	100
BMW iX	500	2500	-
BYD Tang	627	1500	75
Citroën e-C4	380	0	75
Citroën e-SpaceTourer	989-1384	1000	-
Cupra Born	385	0	-
DS 3 Crossback	350-1050	0	-
Fiat 500 Electric	185-550	0	-
Fiat e-Ducato	419	0	-
Ford Mustang Mach-E	402-1420	750	0	397
Honda e	171-857	0	-
Hongqi E-HS9	438-1814	1500	-
Hyundai Ioniq EV	350-1410	0	-	385
Hyundai Ioniq 5	531-1591	1600	-	445
Hyundai Kona Electric	332-1114	300	80	420
Jaguar i-Pace	505-1163	750	-	462
Kia e-Soul	315-1339	300	100	357
Kia e-Niro	451-1405	200	100	418
Kia EV6	520-1300	1600	-
Lexus UX	367	0	-
Maxus EV80	-	1250	-
Maxus Euinoq EV	603-1800	400	-	466
Mazda MX-30	341-1171	0	-
Mercedes-Benz EQA	340-1320	750	75	439
Mercedes-Benz EQB 7 s	496-1710	0	75
Mercedes-Benz EQC	500-1460	1800	75	445
Mercedes-Benz eVito	694-929	-	-
Mercedes-Benz EQV	1030-4630	-	-
MG ZS EV			75	373
Mini Cooper SE	211-731	0	-
Mitsubishi i-MiEV	235-860	0	-
NIO ES8 7 s	310-1861	1500	0	574
Nissan Ariya E-4ORCE 87	415	1500	-
Nissan Leaf	435	0	-	309
Nissan e-NV200 5 s	1190-3100	150	100	461
Opel Corsa-e	267-1042	0	-
Opel Mokka-e	310-1060	0	-
Opel Zafira e-Life	980-1500	1000	-
Peugeot e-208	265-1106	0	-	388
Peugeot e-2008	434-1467	0	-	480
Peugeot e-Traveller L2	603-1800	1000	-
Peugeot e-Traveller L3	989-1950	1000	-
Polestar 2	405-1095	1500	75	375
Porsche Taycan	407-488	0	75	485
Porsche Taycan Cross Turismo	430-1196	0	75
Renault Twizy	40	0	-
Renault Zoe	338-1225	0	-	411
Seat Mii Electric	250-923	0	-
Skoda Citigoe iV	250-923	0	-
Skoda Enyaq iV80X	585-1710	1200	75	511
Tesla Model 3	425	1000	68	304
Tesla Model Y	425-1900	1600	75	560
Tesla Model S	793-1795	750	75	329
Tesla Model X 7 s	2577	2268	-	471
Toyota Proace Verso	989-1950	1000	-
VW e-up!	250-923	0	-
VW iD.3	385	75	-	346
VW iD.4	543-1575	1000	75	514
VW iD4 GTX	543-1575	1200	75	514
Volvo XC40 Recharge	413-1342	1800	75	415
Volvo C40 Recharge	413-1342	1800	75
XPeng P7	440	0	-
XPeng G3	380-760	0	75	375