Jeg skal ikke påstå at jeg gleder meg til å gå ut og måke snø, uansett hvilket verktøy jeg har for hånden. Men Makita XGT SN001GZ gjør jobben mer fornøyelig.

Makita-freseren har som andre kompakte snøfresere utstrakt bruk av plast. Men det er ikke negativt, for det gjør den nemlig lett å manøvrere. Og den har høyere kvalitetsfølelse enn mange andre. Her er det tykke materialer, solide ledd, og selve innmaterskruen er i metall i stedet for plast. Ingen selvfølge i denne prisklassen.

Lett å skyve

Som alle andre snøfresere i denne klassen må den skyves manuelt. Da er det viktig at den glir lett gjennom snøen. Og Makita-freseren gjør nettopp det. Hjulene på 18 cm er godt over de 14 cm «handlevognhjulene» til Al-ko, og forskjellen merkes. Makita ruller bedre enn både Al-ko og Ryobi, til tross for at Ryobi har enda litt større hjul. Vektbalansen og utformingen av fronten er åpenbart bedre her. Du kjenner det i armene etter en halv time.

En detalj som utmerker seg, er den motoriserte utkasteren. I stedet for å sveive manuelt, skyver du bare en liten spak med høyre tommel. Utkasteren snur seg umiddelbart dit du vil. Husqvarna ST 253i har også motorisert utkaster, men der må du vente et øyeblikk før den reagerer. Makita responderer med én gang.

Nok kraft

Motorstyrken kan justeres trinnløst. Høyere styrke gir lengre kast og mer kraft gjennom hardpakket snø. På maks sender den snøen opptil ti meter. Lavere styrke sparer batteri når snøen er lett og luftig, og gjør det lettere å kontrollere hvor snøen havner.

Lysplasseringen fortjener ros. Flere batterifresere har en lykt oppe ved håndtaket. Problemet er at når snøføyka står tett i lufta foran deg på kveldstid, blir denne opplyst og hvit, mens du ikke ser veien foran. Makita har løst det med en LED-lampe lavt i front, i tillegg til et lys oppe ved håndtaket. Det gjør at du faktisk ser hvor du freser, også når det fyker som verst.

Støynivået er behagelig lavt. Sammenlignet med en bensinfreser er det hviskende stille. Her kan du lett høre musikk i øreproppene mens du jobber, også uten aktiv støydemping.

Batteri kjøpes separat

Makita-freseren selges uten batteri og lader. Dermed må du legge til rundt 5000 kroner for et 5 Ah batteri og lader i tillegg. Jeg anbefaler minst to batterier, da slipper du å vente på lading midt i økten. Minst ett bør være 8 Ah, som holder til å rydde både to og tre parkeringsplasser også når snøen er relativt tung.

Jeg fikk teste med både et 5 Ah batteri (BL4050F) og et høyytelses 8 Ah batteri (BL4080H). Foruten å holde lengre, holder H-batteriet trykket oppe lenger før systemet må begrense effekten. På kaldere dager med lett og tørr snø merket jeg knapt forskjell, men med tung snø i noen få minusgrader var det åpenbart mer trøkk i det dyrere batteriet.

Konklusjon

Makita XGT SN001GZ treffer en fin balanse mellom pris og ytelse. Den motoriserte utkasteren sparer deg for mye knoting, og responsen på bryterne er blant de beste i klassen. Maskinen glir lett gjennom snøen, bråker mindre enn en del andre, og føles solid bygget fra ende til annen.

Prisen er for snøfreser alene, og siden Makitas batterier ikke er blant de billigste, passerer du fort 12 000 kroner når du legger til det du trenger. Likevel mener vi Makita-snøfreseren er den med høyest ytelse til prisen i sin klasse akkurat nå.

Har du allerede andre Makita-verktøy i 40V-økosystemet, er dette et opplagt valg. Du får mye snøfreser for pengene, og slipper å betale for ekstrautstyr du har fra før.

Også i denne testen: