Systemkamera

For et år siden testet vi Nikon D600. Nå kommer oppfølgeren D610 med små forbedringer og samme høye bildekvalitet
Annonse
Annonse
forfatter

Kameraet hører til den så kalte fullformatklassen, hvor bildebrikkens overflate er like stor som på småbildefilm vi brukte for 10 år siden: 24 x 36 mm. De fleste kameraer i dag bruker bildebrikker med mindre overflate for å gjøre kameraet litt mindre og billigere.

Akkurat det er ikke førsteprioritet hos Nikon D610, som er en oppdatert versjon av D600 vi testet i 2012. Målgruppen er proff- og entusiastfotografen med kunnskaper til å kyunne utnytte det avanserte kameraet, og som ser fordelen av å ha et kamerae med fullformat bildebrikke.

Blant annet forblir en vidvinkel på 28mm nettopp det, med samme bildevinkel når den sitter på et D610 – og ikke beskjært fordi bildebrikken er mindre i et rimeligere speilreflekskamera. Hvor bildevinkelen vil tilsvare en 42mm brennvidde.

D610_front.high

I D610 har man gjort små, men ikke uvesentlige endringer. Bildebrikken på 24 megapiksler er der fremdeles, men oppgradert og nå har den fått ny lukker. Det har blant annet økt skuddtakten fra 5,5 bilder/s, til 6 bps, gitt kameraet en stille lukkermodus – for de situasjonene hvor du ikke vil at lukkeren ikke merkes så godt, og en fintrimmet hvitbalanseautomatikk. Resten er som før.

Viktige punkter på D610:

  • 24.3 Mp fullformat FX CMOS bildebrikke med 10.5 Mp DX-format modus
  • 100-6400 ISO lysfølsomhet utvidbar til  50-25,600
  • Opp til 6 bps skuddtakt med 3 fps
  • Forbedrer hvitbalanseautomatikk
  • 1080p 30fps full HD-video
  • Ukomprimert videostrømming via HDMI

D610_top.high

Nikon D610 er vesentlig rimeligere enn D800 med 36 Mp bildebrikke, og mindre og lettere, men ikke så kompakt som fullformatkameraet EOS 6D fra Canon.

Den utgående Nikon D600 kan kjøpes, enn så lenge for 13500 kr mange steder, mens D610 som er i butikk fra 18. oktober, vil koste 16.290 kr for bare kamerahuset.

D610_24_85_back34r.high

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

 

forfatter

Lasse Svendsen

(f. 1965): Ansvarlig redaktør. Lasse har jobbet for Lyd & Bilde siden 1999. Han har også skrevet om foto for magasinet Fotografi, om hi-fi i bladet Audio Video, og har erfaring som biljournalist i bladet Drive. Det hele startet i 1980 med en Garrard platespiller, en Tandberg receiver og Jamo høyttalere, Han har også lang erfaring fra hi-fi-bransjen, og skriver i dag mye om hi-fi, foto, computere, lyd, men også om bil.
Annonse
Annonse

Les også

JBL 4349 er ikke som andre høyttalere. De er mye, mye fetere!
Slanke høyttalere med voksen bass er ikke lett å finne, med mindre de heter PMC.
Med en av disse lydplankene blir det garantert en god jul.
Trådløs musikk i stereo blir ikke bedre enn med KEFs små høyttalere.
Samsung har fornyet sine flaggskip. Nå endelig med romkorreksjon – og Airplay 2.
Dårlig batteri på Sonos Move? Nå kan du skifte det selv.
Forsterker kampen mot Sonos, med Sound Bar 550.
De trådløse høyttalerne SRS-RA5000 og SRS-RA3000 sprer lyden i alle retninger, og fyller hele rommet.

Aktuelle tilbud

Prisguiden.no er en kommersiell partner av lydogbilde.no. De leverer prisvarsling, produktinformasjon og oppdaterte priser.
Netflix har sikret seg Gal Gadots neste film.
Så mye lyd som mulig fra små kabinetter
Under CES 2021 viste Razer frem en gamingstol med utrullbar OLED-skjerm! Har den massasje også?
De mest eksklusive surroundprosessorene fra Lyngdorf og Steinway, nemlig MP-60 og P300, får endelig videokort av siste skrik. Blant annet 8K.
Tidligere medarbeidere beskylder Huawei for diskriminering og for å blande seg inn i deres privatliv.
4K laserprojektorer har til nå vært fryktelig dyre, men det akter LG å gjøre noe med.
Ni nye kinesiske techselskaper er nå blokkert for amerikanske investorer.
Samsung har fornyet sine flaggskip. Nå endelig med romkorreksjon – og Airplay 2.
Lotus og Alpine skal utvikle en elektrisk superbil
Kan dette bli det neste store innen billyd?
Når lanseringsfesten holdes på nett, så kan man like så godt gjøre det ekstravagant.
Renault ikoniske småbil blir elektrisk, men du må vente på den.