Mange – inkludert oss – tror at fremtiden for biler er selvkjøring. Teknologien går sakte fremover, og nå har flere stater smått begynt å tillate at man kan holde hendene av rattet i lengre tid om gangen.
I likhet med bilteknologi ellers, kan det se ut til å være i konkurransesegmentet at teknologien utvikles mest aggressivt. I hvert fall hvis vi skal gå etter hva de viste frem på CES i Las Vegas.
Indy Autonomous Challenge: Bilrace uten sjåfører
Indy Autonomous Challenge er nemlig en førerløs racing-konkurranse, hvor bilene kjører helt på egenhånd. Selvsagt etter masse avansert programmering i forkant.
På ettermiddagen den 7. januar gikk Indy Autonomous Challenge av stabelen på CES, som denne gangen var en duell mellom to lag. Det ene laget, PoliMOVE, er et samarbeid mellom ingeniørhøyskolene Politecnico di Milano i Italia og University of Alabama. Det andre, TUM Autonomous Motorsport, er laget til Det tekniske fakultetet i München.
Etter tidligere innledende runder med fem forskjellige lag, var det de to nevnte lagene som sto igjen, og altså skulle kjøre en finaleduell.
Vinneren
Etter et meget jevnt race, men hvor bilen til TUM Autonomous snurret og kjørte av banen på oppløpssiden, var det PoliMOVE som stakk av med seieren. Og 150.000 dollar i premie. TUM Autonomous fikk 50.000 dollar for andreplassen.
PoliMOVE satt i tillegg ny fartsrekord for førerløse biler på oval bane, med en topphastighet på 278 km/t (173 mph).
Kjørte ut
I disse hastighetene er det mye som skal stemme, og det er for eksempel veldig vanskelig å få bilene til å respondere riktig på plutselige skifter i værforhold. Som regn. Heldigvis ble det ikke regn denne dagen, men likevel gikk det altså galt til slutt for TUM – som kjørte av banen og ut på gresset. På imponerende vis klarte bilen likevel å håndtere snurren, og komme seg tilbake på banen uskadd. Men da adde PoliMOVE allerede passert målstreken.
Se det spennende oppløpet under.
Mer info: indyautonomouschallenge.com
