Rolls-Royce Spectre er den første elektriske modellen fra det britiske bilmerket(nå eid av BMW), som regnes som noe av det ypperste innen firehjuls luksus. Prototypen av Spectre gjennomgår for tiden en 2,5 millioner kilometers (!) testrunde, før de første produksjonsmodellene ventes til kunder i slutten av 2023. Spectre har tidligere vært på vintertesting i Arjeplog i Sverige, og akkurat nå befinner den seg i Sør-Frankrike, hvor den skal tilbakelegge 625.000 test-kilometer rundt Côte d’Azur og på Autodromo Miramar.
Rolls-Royce forteller at de ved å integrere batteriet i karosseriet, har oppnådd en bil som er 30% stivere mot vridninger enn andre modeller. Spectre blir også den mest aerodynamiske modellen hittil, med bare 0,25 cD.
Detaljene rundt den elektriske drivlinjen, batterikapasitet og lignende er ennå ikke bekreftet, men det er nærliggende å anta at Spectre henter mye av teknikken fra morselskapet BMW. I mellomtiden har vi fått se flere bilder av prototypen!
Rolls-Royce Spectre: Tilpasser seg automatisk til veiforholdene
Hvorfor så omfattende testing? Vel, Roll-Royce forteller blant annet at Spectre vil få en ny type elektronisk støtdemping, som tilpasser seg automatisk etter kjøreforholdene. Bilen er utstyrt med kameraer som kontinuerlig skanner veien og fanger opp ujevnheter. Samtidig bruker den navigasjonssystemet til å innhente informasjon om terrenget og veien forut. Alt dette foregår simultant for å sikre en fløyelsmyk kjøretur. Rolls-Royce kaller selv konseptet Magic Carpet Ride, og det kreves både solid hardware med masse regnekraft, samt mange test-kilometer for å få systemet til å virke.
I tillegg til utsøkt fjæringskomfort som er «Prinsessen på Erten» verdig, kan vi nok også forvente ekstremt lite støy: Rolls-Royce går allerede for å være av de mest stillegående bilene på planeten, med blant annet 6 millimeter tykke laminerte vindusruter, spesiallagde dekk og alskens støydemping ombord. Og det blir nok ikke dårligere med elektrisk drivlinje.
Obs! Rolls-Royce har ikke avslørt detaljene rundt hvilket infotainment og lydsystem vi kan forvente oss i Spectre, men dagens Phantom-modell leveres med et såkalt Bespoke Audio System som er utviklet internt, med bl.a 18 høyttalere og 1300 watt.
