Nyhet

Lotus Eletre blir den første elektriske hyper-SUV-en

Lotus bygger inn et KEF-anlegg i Eletre.

Lasse Svendsen

30.03.22 - 09:52

De har sagt det en stund, og nå kan vi se resultatet av Lotus elbilprosjekt, passende kalt Eletre. Som er blitt noe mer enn vi ble forespeilet. For eksempel er bilen over fem meter lang, BMW iX-territorie altså, og den har fått 800 V arkitektur som tillater hurtiglading opp til 350 kW.

Men det er slett ikke alt:

Lotus første elektriske (Tesla Roadster ikke medregnet)
Lotus første SUV
Lotus første firehjulstrekker

Når så du sist en offroad-kjøremodus i en Lotus?

Range, Tour, Sport og Offroad-modusene justerer dempere, styre- og gassrespons.

Eletre skal produseres i Kina, og produkjsonstart er i slutten av 2022, og de første bilene leveres kunder i 2023.

Som bildene forteller allerede, snakker vi stor SUV, noe som er ganske langt fra tesene til salige Colin Chapman. En mann som bygget bilder så lett som mulig, for best mulige kjøreegenskaper. Lotus lover at Eletre slett ikke skal føles som en slapp SUV på veiene, og forteller at 0-100 skal ta mindre enn tre sekunder. Så vet vi det.

Lotus forteller også at de har jobbet hardt med aerodynamikk for at bilen skal kutte gjennom vinden som en kniv, og spare energi også i fart. Det gjenstår jo å se, men kanaler fra forskjermene, bakskjermene, flatt undergulv og justerbare spoilere hjelper alltid.

Effekten starter rundt 600 hk og vi snakker selvsagt to elektromotorer. Hvertfall til å begynne med, chassiset skal visst tåle enda mer effekt og det er slett ingen grunn til at Lotus skal ligge noe etter Maserati eller Porsche, etterhvert som de elektrifiserer SUV-parken.

Eletre blir gledelig nok utstyrt med et ganske fett anlegg fra KEF, kalt KEF Premium, som er et 1380 watt kraftig anlegg med 15 høyttalere og KEFs unike Uni-Q-elementer.

Et KEF Reference-anlegg med hele 2160 watt og 23 høyttalere, vil også bli tilgjengelig.

Eletre kan reserveres allerede nå, mot et reservasjonsbeløp på 2500 Euro.

Lotus nettside