Ford er kjent for sine elleville konseptbiler, og den amerikanske bilprodusenten liker å ta den helt ut når de skal promotere en ny bilmodell. Under den tradisjonsrike Goodwood Festival of Speed viste de frem Pro Electric Supervan, en topptrimmet Transit varebil av de sjeldne!
Ford Pro Electric SuperVan
SuperVan er utviklet av Fords Performance-avdeling, hvor designteamet har fått frie tøyler til å utvikle et racing-nyttekjøretøy med ekstreme ytelser.
Den spesialbygde varebilen er opprinnelig basert på en Ford E-Transit, men motoriseringen er av det ekstreme slaget: Ved hjelp av fire elektriske motorer og et væskeavkjølt 50 kWh-batteri, har Ford klart å hente ut rundt 2000 hestekrefter! Det er nok til å ta budbil-kjerra fra 0 – 100 km/t på under 2 sekunder.
Varebilen – rettere sagt – banebilen – er ribbet innvendig for å spare vekt, og har fått et spesialbygget chassis for racing. Den væskeavkjølte batteripakken er plassert slik at den bidrar til lavt tyngdepunkt og optimal vektfordeling. Den kan fullades på rundt 45 minutter fra en standard hurtiglader. Bilen er dessuten utstyrt med 24/7 modemtilkobling for å kunne fjernstyre og optimalisere bilens oppsett, akkurat som i moderne billøp.
Flere SuperVans gjennom tidene
Ford har en lang historikk med spinnville varebiler – såkalte Supervans. Den første SuperVan som Ford produserte kom i 1971, og brukte da en midtstilt motor fra Le Mans-vinneren Ford GT40. Deretter kom SuperVan 2 med en 590 HK V8 Cosworth-motor og glassfiberkarosseri. Senere kom også en SuperVan 3 – med en 650 hesters Cosworth-motor hentet fra datidens Formel 1 biler.
På Goodwood Festival of Speed ble varebilen rattet av den erfarne racingsjåføren Romain Dumas, som blant annet har satt flere rekorder i bakkeløp og vunnet flere 24-timers løp på Nürburgring 24-timers løp.
Se mer om Ford Pro Electric SuperVan i videoen under.
