Først kommer den som hybrid med brenselmotor og elektrisk motor, men den nye Peugeot 408 blir langt mer interessant som ren elbil. Det skjer allerede neste år, da kommer den som en Peugeot e-408, med omslag 550 km rekkevidde i følge Peugeot.
– 408 kommer først som plug-in hybrid, men er i høyeste grad viktig fra dag én da den vil være med på å bane vei for den helelektriske utgaven som kommer senere, sier Rune Hensel, direktør for Peugeot hos Bertel O. Steen.
Kombiluke
Den linjelekre 408 deler plattform med Citroën C5X, og er i liket med den og elbiler som Hyundai Ioniq 5 og Ford Mustang Mach-E, en mellomstor crossover med kombiluke. 408 måler 4,69 meter, altså nesten like langt som en BMW i4, får et bagasjerom på 440 liter.
Akselavstanden er meget god med hele 2,79 meter, som burde bety god plass i baksetet. Det ser hvertfalll sånn ut på de første bildene av 408.
Peugeot sier at bakkeklaringen er 18,9 centimeter, det er neste SUV-nivå og burde fungere fint på dårlige hytteveier som ikke har vært brøytet på en stund.
Stereo fra Focal
I følge Peugeot blir den godt utstyrt og kan leveres med adaptiv fartsholder og en ny forbikjøringsfunksjon, automatisk nødbrems og varsling i hastigheter fra 7 til 140 km/t, utvidet skiltgjenkjenning av stoppskilt, enveiskjøring, forbikjøring forbudt, og naturligvis fartsgrenser. Den kan også utstyres med nattkamera som registrerer dyr og mennesker, og får selvvaskende ryggekamera med visning i HD.
Innvendig vil 408 også få siste generasjon i-Cockpit hvor instrumentene er plassert i synsfeltet over rattet, med en 10-tommer pekeskjerm i midtkonsollen. Den får også Apple Ca Play og Android Auto med trådløs tilkobling av to mobiler, og den kan bestilles med et kraftig stereoanlegg fra Focal.
408 kommer i fargene Obsession Blue, Titane Grey, Elixir Red, Pearl White, Perla Nera Black, Artense Grey.
Peugeot 408 Plugin-hybrid er på plass i Norge april 2023, den elektriske e-408 senere i 2023.
