Den nye konseptbilen Opel Experimental har et moderne eksteriør, avansert aerodynamikk og et romslig, opplyst interiør med lettvektsseter og head-up-display i frontruten. Vi kan vente oss å se mange av disse elementene i en eller annen form i fremtidige modeller.
Eksperimentmodellen er en firehjulsdrevet elektrisk crossover basert på elbilplattformen Stellantis. På utsiden har den ingen krom, men i stedet utvendig belysning og rene overflater med skarpe vinkler. Sidespeilene er erstattet med 180-graders kameraer.
Vår nye Opel Experimental er en mer ekstrem tolkning av vår designfilosofi som går på det å være dristig og stilsikker. Den former vår visjon for fremtiden. Mange av elementene i designet og tankegangen bak vil vi se i fremtidige produksjonsbiler. Det utvendige designet gir optimalisert aerodynamikk og byr på en oppslukende og emosjonell opplevelse», sier Mark Adams, Opels Vice President Design.
I tillegg til en aerodynamisk form har bilen aero-flaps foran og bak som optimaliserer luftstrømmen, samt en diffusor bak som kan justeres for enda større effektivitet.
Mens den utvendige størrelsen plasserer Opel Experimental i C-segmentet, er interiøret i D-segmentet. Lette seter gir et slankere inntrykk, og rattet kan legges ned når det ikke er i bruk.
Dagens Pure Panel erstattes av Pure Experience, der informasjon projiseres gjennom augmented projection-teknologi i stedet for tradisjonelle skjermer. Bilen benytter seg i større grad av stemmestyring og kunstig intelligens i stedet for konvensjonell betjening.
Modellen vises for første gang på mobilitetsmessen IAA i München i september.
Du finner mer detaljert informasjon i den engelske pressemeldingen.